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奮楫中流正風華
中國建筑奏響轉型發展的時代高歌
來源:網站 發布日期:2017-10-25

  2016年10月10日至11日,全國國有企業黨的建設工作會議在北京召開。習近平在全國國有企業黨的建設工作會議上強調,國企必須具備“六種力量”:成為黨和國家最可信賴的依靠力量;成為堅決貫徹執行黨中央決策部署的重要力量;成為貫徹新發展理念、全面深化改革的重要力量;成為實施“走出去”戰略、“一帶一路”建設等重大戰略的重要力量;成為壯大綜合國力、促進經濟社會發展、保障和改善民生的重要力量;成為我們黨贏得具有許多新的歷史特點的偉大斗爭勝利的重要力量。
  2017年10月10日,全國國有企業黨的建設工作會議召開一周年。作為中央企業的中國建筑,如何成為黨和國家可信賴的依靠力量?如何奏響轉型發展的時代高歌?如何煉成一個萬億級企業?
  傳承紅色基因,積蓄藍色力量,推動綠色發展!請看中國建筑交上的這份發展答卷!


  有一種信仰,經時代變遷風雨如磐,歷久彌新
  有一種力量,任時光雕琢千錘百煉,超然卓越
  有一種進步,憑風雨變幻馭勢乘風,順而有為

 
  65年的薪火傳承,35年的創新跨越,5年的砥礪奮進……
  從組建伊始至今成為全球最大的投資建設集團,中國建筑走過了一條創業、立業、興業的發展之路,合同額、營業收入、利潤總額、資產總額等主要經濟指標增長超過300倍,實現了“每十年多環比增長10倍”的快速發展目標,刻畫出一條不斷跨越的絢麗曲線。
  尤其是近五年,中國經濟進入新常態,面對嚴峻的宏觀經濟形勢,中國建筑發展勢頭不減、力度不遜、品質不降,營業收入突破萬億,再造一個“中國建筑”,在世界500強排名中上升至24位。
  中國建筑為什么能創造如此輝煌業績?這不僅觸發了李克強總理的好奇之心,也成為了公眾關注和探究的課題。


傳承紅色基因 這是一份厚重的歷史擔當

 

建筑五師、六師聯合司令部技術教育處、教務科全體人員在上海江灣合影  

   

    天下將興,其積必有源。
  中國建筑雖然組建于1982年,但成員企業大多具有65年的歷史,員工多為部隊轉業軍人。
  在新中國誕生之初,百廢待興。中國建筑各成員企業遵循黨和國家的統一指揮和調遣,責無旁貸參加了一重、一汽等為代表的156個國家重點項目及大慶油田、燕山石化等一大批國家基礎設施工程建設,并遵照中央“要準備打仗”的戰略部署,輾轉祖國“大三線”建設,完成了一大批重要國防軍工建設項目和一大批國家重點工程,為祖國社會主義事業做出了巨大貢獻,形成了“艱苦奮斗、英勇頑強、不怕犧牲、為國奉獻”的鐵軍精神,被譽為“南征北戰的鐵軍、重點建設的先鋒”。
  1983年,基建工程兵21、22支隊集體轉業加盟中國建筑,更是傳承了軍隊能吃苦、樂奉獻、重執行等精神。

 

建筑五師舉行轉業授命大會,宣讀國務院和國防部轉業命令


  為一種使命而生,為一種精神而生,為一種責任而生。在為新中國工業奠基中,中國建筑注入了“為國家擔當、為人民奉獻、為民族爭光”的紅色基因。
  追根溯源,早在1960年2月國務院正式成立中國建筑工程公司,此后長時間承擔對外經援建設任務。改革開放以后,國家著手重新組建中國建筑工程公司,賦予新的歷史使命:開展海外經營,為國家賺取外匯。1979年6月,中國海外建筑工程有限公司在香港注冊成立。從此,中國建筑開始了“走出去”的艱辛之路。

 

中建員工在伊拉克的第一個勞務項目留念


  紅色基因源于“古”而成于“今”。35年初心不改,35年使命不怠……
  在參與921-520航天工程建設中,克服極端惡劣環境,錘煉出了“艱苦創業、科技為先、忘我奉獻、鑄造精品”的“大漠精神”;
  在奧運工程的保障中,進一步深化了“為國擔當、為國爭光”的時代擔當精神;
  在利比亞萬人萬里大撤離中,更是彰顯了大國央企的責任風范;
  在G20杭州峰會會場和敦煌文博會主場館建設中,創造的是絕無僅有的奇跡,塑造的是攻堅克難的寶貴品質……

 

中建利比亞萬人大撤離


  正如一名中建員工在日記里寫到:“為了夢想,我們把青春揮灑在山高水長;為了夢想,我們用腳步丈量每一片大漠荒涼……”
  這種豪邁,感發于聲,更踐于行。為了建設祖國的夢想,幾代中建員工的拼搏與奮斗、奉獻與開拓,傳承的是一脈相承的精神譜系,繪就了紅色基因的精神底色。抗震救災精神、奧運精神、鐵軍精神、爭先精神、超英精神……為紅色基因注入了新的內涵。

 

中國建筑《中建信條》

 

   有人說,一個企業如果在信仰上失去凝聚力,再龐大也將如一盤散沙,失去戰斗力、競爭力。中國建筑一直在梳理精神之路,為的是尋找力量的源頭。
  2012年,開啟文化變革,發布《中建信條》、《十典九章》,以“拓展幸??臻g”為企業使命,以“品質保障、價值創造”為核心價值觀,以“誠信、創新、超越、共贏”為企業精神的文化體系正式確定。
  文化創新,是為了更好的傳承。融入時代精神,使紅色基因散發更加耀眼光芒。

 

中建員工在風雨中抗洪救災


  汶川救災、玉樹援建,中國建筑沖鋒在前;天津港爆炸、深圳滑坡等事故搶險,中國建筑義無反顧;定點扶貧、捐資助學,中國建筑義不容辭;承建保障房、建設美麗中國,中國建筑責無旁貸。中國建筑積極履行社會責任,每年為120萬農民工提供就業機會,帶領500萬農村人口奔向小康……
  一個時代有一個時代的主題,一代人有一代人的使命。如今,作為中央企業,要成為黨和國家可信賴的依靠力量,這是中國建筑新的使命和擔當。
  黨組書記、董事長官慶在回答“克強之問”時說:“因為中國建筑堅決貫徹執行黨的路線方針政策,堅持黨的領導,全面從嚴治黨,把政治優勢轉化為企業的發展優勢,這是中國建筑贏得發展的根本保障。”
  堅持黨的領導,加強黨的建設,為中國建筑的發展強“根”固“魂”。以促進黨中央決策部署和國家發展戰略的貫徹落實為根本職責,圍繞中央企業“六種力量”的發揮,統籌謀劃,推進工作。無論是選干部配班子、建隊伍育人才,還是抓基層打基礎、改作風強本領,所有工作都向改革發展中心任務聚焦。把方向、管大局、保落實,為發展全局聚力。從“112”制度體系的頂層設計,到“兩學一做”常態化制度化的基層實踐,中國建筑黨建工作目標是端正常態、保持常勁、追求常效。

 

巴基斯坦拉合爾至卡拉奇高速公路


  在巴基斯坦拉合爾至卡拉奇高速公路,項目黨委建立的安保體系及組織“黨員突擊隊”,為項目有效履約注入了強勁動力。
  在海拔4300米的雀兒山隧道施工中,項目黨支部培育和發揚“堅持、堅守、堅毅、堅定、堅強、堅決”的“六堅”精神,帶領員工用5年時間,打通了“川藏公路第一險”。

 

央企楷模——陸建新


  發揮黨組織的政治核心作用、黨支部的戰斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用,在中國建筑看來,不是抽象的,是項目攻堅的優勢、是履行社會責任的優勢、是改革發展的優勢。
  在中國建筑,有一個以“大姐書記陳超英”為代表的優秀群體,工程院院士張錦秋、優秀農民工代表翟篩紅和王華、央企楷模陸建新、中央企業優秀共產黨員周予啟、玉樹援建青年標兵王濤、全國向上向善好青年連李輝、高鵬……這些時代楷模承載中國建筑的紅色基因,正在不斷發散出去、傳播開來,形成了推動企業發展的磅礴力量……


  積蓄藍色力量 這是一份薄發的創新積淀

 

北京“中國尊”


  在北京“中國尊”項目頂部,有一個紅色的巨型“金剛罩”,這是中國建筑自主研發的超高層建筑智能化施工裝備集成平臺。通過塔機與模架一體化安裝與爬升,突出解決了塔吊爬升與模架頂升相互影響、爬升占用時間長、爬升措施投入大等制約超高層建筑施工的問題,其實現的創新與突破,領先于世界水平,被人喻為“在工廠里造摩天大樓”。
  早在80年代,爬模體系的運用,中國建筑在國內高層建筑領域成為第一個“吃螃蟹的人”,也成為了“深圳速度”的創造者?,F如今,智能平臺不斷改良創新,已經發展到第四代產品,高效性、適應性、安全性和智能化上實現了飛躍,進一步鞏固了中國建筑在超高層領域不可撼動的地位。“千米級摩天大樓建造技術研究”形成系列原創科技成果,全世界500米以上的超高層建筑,50%出自中國建筑之手。
  改革創新,是中國建筑最深沉的精神稟賦。
  復雜深基坑與深基礎處理技術、高性能混凝土生產和應用技術、復雜空間鋼結構體系研究與安裝技術、新型建筑設備研究與制造技術、建筑企業管理與生產應用信息技術等技術創新,賦予中國建筑跨越發展的強大推動力。
  據統計,十八大以來中國建筑獲得國家科學技術獎13項(一等獎2項)、國家勘察設計獎5項、國家級工法103項、專利授權9660項(發明1098項),編制國家/行業標準90項,被國務院國資委授予中央企業“科技創新企業獎”。
  如果說,技術創新是直接作用力,那么,管理的創新則是減少了物體運動的摩擦力,讓中國建筑的發展駛入快車道。
  以項目管理為例,從80年代開始,中國建筑以推廣魯布革經驗為發端,率先對項目管理進行改革,以項目經理負責制為核心,不斷提高項目管理水平,推進精細化管理。
  中國建筑對項目管理模式的探索與推動從未止步,從項目法施工到項目承包、到法人管項目、到風險抵押管理模式、再到后來的項目目標責任制,與“一裁短、兩消滅、三集中”同步推進,提高了法人對項目的管控能力,精細化、標準化管理水平大為提升,積蓄了發展動力。近五年來,中國建筑正致力于項目集成管理體系建設,打造總包管理能力,與投資建設的發展戰略相協同。
  光陰荏苒,35個春秋,中國建筑在改革與發展發行進曲中鏗鏘而過。
  改革,不僅打創新牌,還要打市場牌。
  黨組副書記、總經理王祥明認為,“中國建筑成功的要素之一,就是堅持市場化發展。我們需要繼續秉持市場化的改革發展方向,以市場為導向,遵守市場規律,提高對市場規律的駕馭能力。”
  中國建筑處于完全競爭領域,是一家市場化程度較高的中央企業。市場化發展、差異化競爭、一體化拓展、科學化管理,中國建筑一直修煉“內功”。尤其是“區域化、專業化、標準化、信息化、國際化”戰略的實施,實現了內部資源的優化配置。
  中建鋼構、中建電力、中建交通、中建裝飾等一批專業公司的整合,既拓展發展空間和品牌影響力,也為中國建筑在市場競爭中發揮全產業鏈優勢和推進“大市場、大業主、大項目”的市場策略提供了專業支撐。

 

中國建筑筑造了一座座城市地標


  堅持市場化發展,中國建筑還不斷從“走出去”中汲取了充沛的養分和深沉的力量。
  中國建筑早期的海外開拓,主要是利用多年在國外承建經援項目建立起來的友誼,尋求開展工程承包業務,并以工程進度快、質量好、造價低向國際承包商發出挑戰。從80年代初期,中國建筑在海外開展自主經營,并在海外簽訂了中國第一份工程承包合同、第一份項目總承包合同。再后來發展到EPC,設計、采購、建設一體化,以及融投資帶總承包。
  盡管國際化道路充滿荊棘,中國建筑在“走出去”過程中曾經歷了海灣戰爭、阿爾及利亞大地震、亞洲金融危機、利比亞戰亂等各種動蕩與風險。萬事從來貴有恒。時拱一卒的堅持,永遠是打開夢想的金鑰匙。

 

中建“一帶一路”金名片


  沒有“十年如一日”的執著、“二十年磨一劍”的韌勁、“三十年不回頭”的堅守,就沒有與國際巨人同臺競技的機會,也沒有國際化發展的舞臺。
  截至目前,中國建筑在阿爾及利亞經營35年,在美國32年,在博茨瓦納29年,在新加坡25年……已經形成了五大穩定的產出區,2016年中國建筑海外營業收入突破百億美元。
  潮平岸闊催人進,風起揚帆正當時。
  “一帶一路”倡議以來,中國建筑立志做踐行“一帶一路”倡議的代表者和領先者,實現投資、建設、運營一體化服務價值鏈的組織者和領導者,積極調整戰略布局,強化“大海外”平臺作用,充分發揮30多年積累的國際化資源,初步形成覆蓋亞太、非洲、歐洲、拉美地區重點和熱點國家市場的營銷網絡,以國內外一體化為基礎,積極探索各種經營模式,釋放生產力,增強競爭力。通過投資帶動獲取項目,通過并購補足短板,實現投資建設運營一體化。
  市場化經營仍然是中國建筑保持海外競爭力的重要因素。堅持市場化運作,迎接市場風浪。在服務好“一帶一路”戰略外,中國建筑一直將提升國際公開競爭水平作為企業海外核心能力加以錘煉。
  在與歐美一流建筑公司公開競標并中標世界第三大清真寺——阿爾及利亞大清真寺項目,一舉奪得高達15億美元的當年國際市場最大單體建筑大單;在文萊承建的淡布隆跨海大橋工程,是在國際公開招標情況下,競得的特大基礎設施項目;在美國、新加坡等發達國家市場更是在完全市場化的競爭中發展起來的。

 

世界第三大清真寺——阿爾及利亞大清真寺項目


  艱難拼搏,玉汝于成。競爭才讓企業變得強大。中國建筑這股“藍色力量”,正源自于市場競爭的深沉積淀,最終才能成長為全球化背景下代表中國參與國際競爭的重要力量。


  推動綠色發展 這是一份博大的戰略格局

  


  35年滄桑巨變,立足于百年老店的中國建筑,只是剛剛翻開了序章。
  中國建筑將往何處去?這是一個戰略性命題。從建筑公司到建筑地產集團,再到具有國際競爭力的投資建設集團,中國建筑已經規劃出了清晰目標。
  2007年中國建筑重組改制,以及后來整體上市,打開了資本運營的通道,也為結構調整提供了資金支持。但宏觀經濟發展的新形勢,讓中國建筑這頭“大象”不能自由地“翩翩起舞”,轉型的要求愈加緊迫。
  結構調整、轉型升級,推動綠色發展,這是歷史的選擇,是時代的要求。五年來,中國建筑突出了結構優化的目標,體現了動能轉換的要求,也瞄準了發展的短板。
  2016 年 10 月 28 日,倍受矚目的深圳地鐵九號線開通試運營。這是中國建筑投資建設的第一條地鐵全線工程,標志著中國建筑地鐵業務迎來了新的突破,轉型升級邁上了新的起點。

 

深圳地鐵九號線


  作為行業領先者,既要代表過去,還要引領未來。
  近年來,中國建筑實現了由生產經營向生產經營與資本經營相結合的轉型升級,不僅是建造商,還成為了投資商、運營商;房建業務由“建房”向“建城”的轉型升級,充分發揮中國建筑全產業鏈的優勢,價值鏈向高端延伸;海外業務由國際工程承包向經營跨國公司的轉型升級,“大海外”平臺建設,以及國際化資本運營、屬地化經營管理,中國建筑正在成長為一家享譽全球的國際化公司;經濟結構從“一房獨大”向基礎設施、城鎮化、投資開發協調發展的轉型升級,緊跟國家戰略導向,大力向基礎設施領域和新型業務領域發展,取得了顯著成效,“532”的經營結構目標引領著中國建筑的轉型發展。
  任憑“亂花漸欲迷人眼”,也難擋“咬定青山不放松”的勇毅篤定。面對經濟新常態,轉型發展沒有任何退路。在中國建筑依然形成共識。
  縱橫當有凌云筆。中國建筑轉型升級綱舉目張,揚鞭奮蹄。

 

中國建筑參與建設的世界上穿越沙漠最長的高速公路——京新高速公路


  基礎設施投資建設,作為中國建筑產業結構調整的重要方向,投資建造了一大批關系國計民生的大型基礎設施工程。特別是近幾年間,隨著國家基礎設施投資建設快速發展,“京津冀協同發展”、“長江經濟帶”、“一帶一路”三大戰略的強力引領,中國建筑基礎設施事業得到了跨越式發展,業務覆蓋高速鐵路、軌道交通、高速公路、隧道橋梁、機場站房、能源核電、市政管網、水工港務等幾乎全部基礎建設領域,其中鐵路里程1800公里;公路里程近20萬公里;軌道交通里程數百公里,地下管廊占全國三分之一,海外基礎設施業務已占總量的40%。
  新型城鎮化建設,中國建筑充分發揮自身產業鏈條完善、資源要素齊全、能夠為我國新型城鎮化建設提供一攬子服務的比較優勢,在北京、西安、鄭州、天津等地投資建設諸多新型城鎮化項目,充分展示了公司推進新型城鎮化建設的理念和成就,擴大了行業影響。
  創新業務,代表了中國建筑的未來。綠色建造、智慧建造、建筑工業化三大重點研發方向取得重要成果。敦煌絲路文博會主場館項目,采用 BIM 技術,應用“裝配式建造+EPC”的方式,最大限度地利用中建數字化平臺,僅用 8 個月時間就完成了常規需要 4 年才能建成的項目,創造了“敦煌奇跡”,成為中國建筑創新業務的典型案例。水務、環保、電子商務,為中國建筑綠色發展拓展了“新藍海”……

 

敦煌奇跡:敦煌國際會展中心


  邁向新征程,使命更艱巨。以轉型升級推動綠色發展,是中國建筑要用作為來回答的時代課題,能否抓住“窗口期”機遇,更將面對無盡的挑戰和壓力。
  志在遠方,何懼風雨兼程。
  中國建筑正在迎著轉型發展的新藍圖,朝著“1211”的新目標闊步前行!

 

 

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